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Guide de Sélection des Buses d’Air
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Comment fonctionnent les Buses d’Air?
Les Buses d’Air utilisent l’effet coanda pour amplifier de 25 fois et plus le volume d’air comprimé injecté. Tel qu’illustré à votre droite, l’air comprimé (flèches noires) est expulsé à travers une petite filière annulaire sur son périmètre externe. L’air environnant est alors entraîné dans le flot d’air comprimé (flèches bleues). Le trou central concentre le flot d’air ce qui résulte en un jet de grand volume, de haute vélocité avec un minimum de consommation. Puisque l’air est toujours éjecté, il peut circuler sans risque si l’extrémité du bec se trouve bloquée. Ce qui est bien en dessous des exigences OSHA pour la pression de sortie (dead ended pressure).
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Modèles
1001, 1002, 1002SS, 1003 |
Modèles
HP1002, HP1002SS |
Modèles
1009, 1009SS |
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Modèles 1100, 1100SS,
1100-PEEK, 1101, 1101SS |
Modèles
1102, 1102SS, 1103, 1103SS |
Modèles
1111-4, 1111-7, 1111-12 |
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modèle 1100 PEEK |
modèle 1110SS |
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Modèles
1104, 1105, 1106, 1107 |
Modèle
1010SS |
Modèles
1122, 1122SS HP1125 HP1125SS |

ou inox |
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Comparaison des Buses d’Air "Sélection Rapide" |
Modèle |
Matériau |
Description |
Dimension de l’entrée |
Consommation d’Air à
80 PSIG (5.5 Bar) |
Force |
Niveau
De Bruit
dBA |
SCFM |
SLPM |
Onces |
Grammes |
1001 |
Cuivre |
Buse Sécuritaire
|
1/8 NPTF
|
10 |
283 |
9* |
255 |
78 |
1102 |
Zinc Aluminium |
Mini Super Buse
|
1/8 NPTF |
10 |
283 |
9* |
255 |
71 |
1102SS |
Acier Inoxydable |
Mini Super Buse
|
1/8 NPTF |
10 |
283 |
9* |
255 |
71 |
1103 |
Zinc Aluminium |
Mini Super Buse
|
1/8 NPTM |
10 |
283 |
9* |
255 |
71 |
1103SS |
Acier Inoxydable |
Mini Super Buse
|
1/8 NPTM |
10 |
283 |
9* |
255 |
71 |
1010SS |
Acier Inoxydable |
Micro Buse
|
1/8 NPTM |
13 |
368 |
12* |
340 |
79 |
1009 |
Aluminium |
Buse Ajustable
|
1/8 NPTM
|
13 |
368 |
12** |
340 |
79 |
1009SS |
Acier Inoxydable |
Buse Ajustable
|
1/8 NPTM
|
13 |
368 |
12** |
340 |
79 |
1100 |
Zinc Aluminium |
Super Buse
|
1/4 NPTF |
14 |
396 |
13* |
368 |
74 |
1100SS |
Acier Inoxydable |
Super Buse
|
1/4 NPTF |
14 |
396 |
13* |
368 |
74 |
1101 |
Zinc Aluminium |
Super Buse
|
1/4 NPTM |
14 |
396 |
13* |
368 |
74 |
1101SS |
Acier Inoxydable |
Super Buse
|
1/4 NPTM |
14 |
396 |
13* |
368 |
74 |
1100-PEEK |
PEEK (Plastique) |
Super Buse PEEK
|
1/4 NPTF |
14 |
396 |
13* |
368 |
74 |
1002 |
Cuivre |
Buse Sécuritaire
|
1/4 NPTF
|
17 |
481 |
16* |
453 |
80 |
1002SS |
Acier Inoxydable |
Buse Sécuritaire
|
1/4 NPTF
|
17 |
481 |
16* |
453 |
80 |
1003 |
Cuivre |
Buse Sécuritaire
|
3/8 NPTF
|
18 |
509 |
18* |
510 |
83 |
1122 |
Zinc Aluminium |
Super Buse 2”
|
1/4 NPTF |
22 |
622 |
22++ |
624 |
77 |
1122SS |
Acier Inoxydable |
Super Buse 2”
|
1/4 NPTF |
22 |
622 |
22++ |
624 |
77 |
HP1002 |
Cuivre |
Buse Sécuritaire de Grande Puissance
|
1/4 NPTF
|
32 |
906 |
28* |
792 |
87 |
HP1002SS |
Acier Inoxydable |
Buse Sécuritaire de Grande Puissance
|
1/4 NPTF
|
32 |
906 |
28* |
792 |
87 |
1104 |
Zinc Aluminium |
Super Buse
|
3/8 NPTF |
35 |
991 |
30* |
850 |
82 |
1105 |
Zinc Aluminium |
Super Buse
|
3/8 NPTM |
35 |
991 |
30* |
850 |
82 |
1111-4 |
Zinc Aluminium |
Super Buse Groupée
|
3/8 NPTF |
56 |
1585 |
3.2 lbs* |
1451 |
82 |
1106 |
Zinc Aluminium |
Super Buse
|
1/2 NPTF |
60 |
1699 |
3.3 lbs* |
1497 |
87 |
1107 |
Zinc Aluminium |
Super Buse
|
1/2 NPTM |
60 |
1699 |
3.3 lbs* |
1497 |
87 |
1111-7 |
Zinc Aluminium |
Super Buse Groupée
|
1/2 NPTF |
98 |
2773 |
5.7 lbs* |
2585 |
85 |
1111-12 |
Zinc Aluminium |
Super Buse Groupée
|
1 NPTF |
168 |
4754 |
9.8 lbs* |
4445 |
89 |
* Force mesurée à 12" (305mm) de la cible
** Force mesurée à 12" (305mm) de la cible avec une ouverture de .008" (.20mm), réglage d’usine
Niveau de bruit mesuré à 3' (914mm)
Toutes les mesures prises à 80 PSIG (5.5 BAR)
++Force mesurée à 12" (305mm) de la cible avec une cale de .015" (.38mm) installée
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Kermaz Pneumatic 13 Avenue Cambacérés 91370 Verrières le Buisson France
Téléphone: +33 (0)1 69 30 69 80 Télécopie: +33 (0)1 60 11 99 30
email : lionel.barbat@kermaz-pneumatic.com
Date de création : 01/12/2008 @ 10:07
Dernière modification : 05/08/2011 @ 09:47
Catégorie : Buses et jets d'air
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